鄧州網訊 路通百業興，道順民心暢。對于我市的群眾來說，遍布城鄉的一條條平坦、美觀的柏油路，不僅通向遠方，更通向了美好，通向了富裕。

近年來，市交通運輸局在各級部門的大力支持下，交通建設如火如荼，讓一個個不可能成為可能，使廣大人民群眾出門見綠、抬腳上車成為現實，四通八達的公路網通村入戶，為鄉村振興提供了新動力。就如何助力我市建設中等城市、丹江口庫區現代化區域中心城市、南陽副中心城市，3月21日，今日鄧州采訪了市交通運輸局黨組書記、局長鄧光閣。

經濟要發展 交通要先行

“目前，我市境內跨境鐵路2條、高鐵1條、高速公路3條、國道2條、省道10條、縣鄉道17條、村道1550條、公路總里程將近5000公里，處南陽市首位。道路運輸各類企業482家，客貨運車輛1576臺，客貨運場站33個，是全省萬村通客車提質工程示范市和全省公交優先示范市。”鄧光閣說。

為更好貫徹省委、南陽市委和鄧州市委的指示精神，交通運輸局全體干部職工以開展“觀念能力作風建設年”活動為抓手，破除守舊思維定勢，全新定位大交通戰略發展格局，咬定綜合交通規劃一張藍圖繪到底，強力推進基礎項目加速度實施，為我市建設中等城市、丹江口庫區現代化區域中心城市、南陽副中心城市的目標提供交通支撐。

搶抓好機遇 路網全貫通

完善環城高速公路網。爭取將三淅高速延長段納入全省規劃，配合加快南渠高速施工建設，推動鄧桐高速項目前期實施，與內鄧高速、二廣高速、豫鄂高速實現聯通，形成了環城高速公路網。

完善市域普通公路網。外遷穿越中心城區國道G207線、G328線、S103等3條路段，改造升級省道10條，搭建內暢外通、一體高效的公路網。

完善全市農村公路網。強力推進“通組入戶工程”，力爭利用3至5年的時間，完成800至1000公里農村公路提級改建工作，基本形成“0.5至1小時”農村交通圈(村到鄉鎮30分鐘內，鄉鎮到市區1小時)。

規劃內河通航運行工程。爭取將湍河復航項目“盤入”全省內河航運項目庫，與南陽唐白河航道并網聯通，實現公水聯運的目標。

優質促高效 服務保運能

依據我市以城區常駐人口80萬人、城區140平方公里的中等城市發展標準為目標，市交通運輸局多方努力，新建湍北新區、新西二級客運站2座，并在火車站、鄧西湖、丹江大道東等地投資新建了公交樞紐站、保養廠4座，按計劃分批增配新能源公交車400臺，改造鄉鎮綜合服務站28個，制定了爭創全省城鄉交通運輸一體化示范城市的規劃。

在此基礎上，全面完成國三及以下標準柴油營運貨車淘汰任務，新建“中心城區150充電樁工程”，整合了公路運行監測平臺、非現場執法和城市公交監控系統，打造出綜合交通運輸智能信息“一張網”的服務體系。

疫情防控統籌推進，建立健全綜合交通應急管理體制機制，加強應急裝備、設施、隊伍建設，強化重大風險清單化管理和應急預案動態化管理，不斷提高應急處置能力。

“成績只能代表過去，前行之路依然任重道遠。今后的工作中，我們要深刻領會‘兩個確立’的決定性意義，增強‘四個意識’、堅定‘四個自信’、做到‘兩個維護’，不斷鞏固深化黨史學習教育成果，增強黨組織的凝聚力、戰斗力和執行力，打造一支讓黨放心、人民滿意的交通隊伍，為人民群眾建設更多的‘致富路’和‘幸福路’，當好我市經濟社會發展的‘交通先行者’，讓便利快捷的交通給廣大人民群眾帶去更多人氣和財氣。”鄧光閣說。